Tunnel Subportuale di Genova | Italia


Completato nel: in corso

Il progetto del Tunnel Subportuale di Genova prevede la realizzazione di un nuovo collegamento sotterraneo est-ovest, dal bacino portuale alla collina di Carignano, tra San Benigno e Viale Brigate Partigiane. Si tratta del primo tunnel sottomarino d’Italia e contribuirà a migliorare la viabilità cittadina e l’accessibilità all’area portuale.

Nell’ambito del Lotto B, realizzato dal Gruppo Webuild per conto di Autostrade per l’Italia, SELI Overseas è coinvolta nelle attività legate allo scavo delle gallerie. Il lotto si divide in 3 sotto-lotti e comprende le opere propedeutiche, lo scavo meccanizzato delle due canne principali e le opere di completamento.

Il sotto-lotto B1 prevede lo scavo meccanizzato delle due canne principali mediante una TBM (Tunnel Boring Machine) dal diametro di circa 16 metri, tra le più grandi utilizzate in Italia. Lo sviluppo complessivo dello scavo è di circa 7 km, in un contesto urbano e portuale caratterizzato da condizioni geologiche variabili e dalla presenza della falda.

Le gallerie saranno rivestite con conci prefabbricati in calcestruzzo, per garantire robustezza strutturale e impermeabilità.

Dati tecnici


Diametro scavo

~16 m


Lunghezza tunnel

~7 km


Geologia

Depositi alluvionali, argille e formazioni calcaree


Configurazione tunnel

Due canne separate, una per senso di marcia


Tipo di supporto

Conci prefabbricati in calcestruzzo


Committente

Autostrade per l’Italia


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