Linea ferroviaria AC Messina – Catania | Italia


Status: in corso

Il progetto per la realizzazione della linea ferroviaria AC Messina-Catania, vede Seli Overseas impegnata nelle attività di scavo meccanizzato per la realizzazione delle gallerie del Lotto 2. Le opere sono parte del Progetto Esecutivo di Dettaglio della tratta ferroviaria Giampilieri-Taormina, che ha una lunghezza complessiva di circa 28 km.

Per la realizzazione delle principali gallerie della tratta vengono utilizzare due TBM del tipo EPB. Lo scavo avviene partendo da Messina in direzione Catania e utilizzando i due cantieri di Sciglio e Forza D’Agrò come hub logistici di supporto.

Galleria Sciglio.
È una galleria a doppia canna, conuna lunghezza di 9,2 km. La realizzazione comprende le attività di scavo, rivestimento e intasamento a tergo dei conci, getto invert per 18,0 km (due canne parallele da circa 9km ciascuna). In questo caso la TBM IGEA , è anche una macchina “Dual Mode” ovvero è in grado di adattarsi alle variazioni geologiche del sottosuolo.

Gallerie Forza D’Agrò e Letojanni.
La TBM Alessia realizzerà lo scavo e il rivestimento di oltre 12 km di tunnel complessivi: le gallerie Forza D’Agrò (2,4 km) e Letojanni (3,8 km) saranno due gallerie a doppia canna (costituite da due tunnel paralleli). I lavori includono le attività di intasamento a tergo dei conci e getto invert.

A febbraio 2026 la TBM Alessia ha completato lo scavo della canna per il binario pari della galleria Forza D’Agrò.

Dati tecnici


Diametro scavo

Sciglio: 9,16 m
Forza D’Agrò-Letojanni: 9,36 m


Lunghezza tunnel

Sciglio: 9 Km
Forza D’Agrò-Letojanni: 6 Km


Geologia

Sciglio: Argilloscisti, filladi, arenarie, conglomerati
Forza D’Agrò-Letojanni: Filladi, arenarie, argilloscisti, conglomerati


Tipo di supporto

Conci prefabbricati in cemento armato


Committente

Consorzio Messina–Catania (WeBuild – Pizzarotti)


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